Après une longue carrière d’une trentaine d’années, soit de 1966 à 1996, le Ford Bronco 2021 est de retour à Québec, Lévis et Charlesbourg, après une longue absence et il devrait débarquer chez les concessionnaires Ford à partir du printemps 2021. Dans ce bref comparatif, il s’en prend à son plus proche rival, j’ai nommé le Jeep Wrangler 2020, qui lui, a fait ses débuts en 1987 et qui depuis, fait le bonheur des aficionados de conduite hors route. Ils appartiennent tous deux à la catégorie des VUS intermédiaires et sont disponibles en versions à 2 ou 4 portes. Voyons de plus près de quoi ils sont bâtis.
Les variantes et les prix
Le VUS Ford propose 6 versions, soit la version de base à partir d’un peu moins de 41 000 $, les Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands et Wildtrak, ce dernier se vendant pour un peu moins de 59 000 $. Le VUS Jeep compte pas moins de 12 modèles, soit les Sport, Sport S, Édition Noir & Havane, Édition Willys, Rubicon, Unlimited Sport S, Unlimited Édition Noir & Havane, Unlimited Sport Altitude, Unlimited Édition Willys, Unlimited Sahara, Unlimited Sahara Altitude et Unlimited Rubicon. Les prix varient d’un peu plus de 36 000 $ jusqu’à un peu plus de 52 000 $. Donc pour la version d’entrée de gamme du Bronco 2021, vous devrez débourser environ 5 000 $ de plus que pour le Wrangler 2020.
La motorisation
Deux moteurs sont au menu du Ford Bronco 2021, le 1er étant un 4 cylindres turbocompressé de 2,3 litres de 270 chevaux pour un couple de 310 lb-pi, le second étant un moteur V6 de 2,7 litres turbocompressé de 310 chevaux et 400 lb-pi de couple. Les transmissions manuelle à 7 vitesses ou automatique à 10 rapports sont disponibles. Le Jeep Wrangler 2020 propose 3 moteurs, dont le fameux V6 Pentastar de 3,6 litres de 285 chevaux pour 260 lb-pi de couple, aussi disponible avec la technologie eTorque. Vient ensuite le moteur turbo 2,0 litres de 270 chevaux pour 295 lb-pi de couple, et le tout nouveau moteur V6 EcoDiesel de 3,0 litres de 260 chevaux pour 442 lb-pi de couple. Une transmission manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 8 rapports complètent la motorisation.
Ford Bronco vs Jeep Wrangler en termes de compétences
On le sait trop bien, le Jeep a fait ses preuves depuis fort longtemps, et ses systèmes 4×4 sont d’une efficacité redoutable lorsque vient le temps d’éclabousser quelques arbres au passage ou de gravir des pentes abruptes loin de la civilisation de Québec, Lévis et Charlesbourg. Les systèmes Command-Trac, Selec-Trac et Rock-Trac, les différentiels à verrouillage électronique, les barres antiroulis, les essieux Dana, pour ne nommer que ceux-là, sont remarquablement compétents, alors il ne reste plus qu’à voir comment se débrouillera le Bronco face à son plus féroce compétiteur. Ils ont en commun la capacité de remorquage qui s’élève à 3 500 lb, mais reste à voir les cotes de consommation du Bronco comparativement à celles du Wrangler, qui varient de 9,5 L/100 km à 12,2 L/100 km, selon le moteur bien entendu.
En résumé, le Bronco vous coûtera plus cher, mais ne vous offre pas autant de commodités, et en plus, on ne connaît guère ses compétences en ce qui concerne la conduite hors route. Mais une chose est certaine, vous savez à quoi vous attendre avec le Jeep Wrangler, dont la renommée en termes de performances et de compétences n’est plus à faire. Alors, si vous avez un besoin urgent de vous amuser dans la boue, n’attendez plus et venez choisir votre exemplaire de Wrangler dès aujourd’hui chez votre concessionnaire Jeep, à seulement quelques minutes de Lévis, Charlesbourg et du Vieux Québec et profitez de nos offres de promotions en cours, histoire de vous faire économiser encore plus.
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