Si vous souhaitez acheter un Jeep Wrangler dans la région de Québec, vous avez sans aucun doute réalisé qu’il existe un nombre impressionnant de versions disponibles : 16, sans compter les Wrangler 4xe enfichable et le tout nouveau Wrangler Rubicon 392! Mais comment s’y retrouver et surtout, comment choisir le modèle qui répond le mieux à nos besoins?

Capitale Chrysler, votre concessionnaire Jeep près de Charlesbourg et de Lévis, vous présente 2 de ces modèles : le Rubicon vs Sahara, en version Unlimited, qui ont tous deux beaucoup à vous offrir!

Jeep : une histoire qui remonte loin

Il y a maintenant près de 8 décennies que les véhicules Jeep sillonnent nos routes et depuis tout ce temps, ils sont synonymes de solidité, de longévité et de capacités hors route exceptionnelles. Et les Wrangler 2021 suivent les traces de leurs illustres ancêtres en offrant toujours de solides compétences 4×4, jumelées aux toutes dernières technologies.

Rubicon vs Sahara : des similitudes

Le Jeep Wrangler Sahara 2021 en version Unlimited se décline, selon Jeep Canada, à un prix de base de 46 327 $ tandis que le Jeep Wrangler Rubicon 2021 affiche pour sa part un prix d’entrée de 50 080 $. Offrant tous deux 4 portières, un parebrise rabattable de même que des portières et un toit escamotable, ces Wrangler représentent le summum en matière de véhicule hors route.

Mais s’ils sont très semblables, ils affichent néanmoins plusieurs différences, notamment en termes de design et de performances.

Une silhouette légendaire…pour un véhicule légendaire!

Reconnaissables entre tous, tant le Sahara que le Rubicon se démarquent des autres modèles de leur catégorie grâce à leur silhouette caractéristique pratiquement inchangée depuis des lustres, de même que pour leurs emblématiques phares ronds et leur roue de secours à l’arrière.

Et alors que le Jeep Wrangler Sahara Unlimited est chaussé de roues de 18 pouces, le Wrangler Rubicon 2021 peut recevoir des pneus hors route de 33 pouces, montés sur des jantes de 17 pouces, ce qui contribue à lui donner une silhouette encore plus imposante. Chacun de ces 2 modèles dispose de 2 crochets de remorquage à l’avant et d’un à l’arrière, noirs pour le Sahara, rouges pour le Rubicon, et ce dernier arbore également un autocollant Rubicon sur son capot.

Enfin, la version Sahara dispose d’élargisseurs d’ailes de la couleur de la carrosserie, tandis qu’ils sont noirs de série du côté du Rubicon (il est possible de les avoir de la même couleur, en option). Autre différence Rubicon vs Sahara : un toit rigide noir à 3 sections équipe le Sahara tandis que le Rubicon hérite d’un toit souple noir Sunride de série.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara vs Jeep Wrangler Unlimited Rubicon : Des motorisations performantes

De série, tant le Jeep Wrangler Rubicon que le Sahara sont équipés d’un V6 3,6 litres Pentastar de 285 chevaux, jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports. ces deux modèles peuvent également être équipés des motorisations suivantes :

• Un V6 3,6 litres Pentastar avec eTorque, de 285 chevaux, avec boîte automatique à 8 rapports;
• Un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 270 chevaux, avec boîte automatique à 8 rapports
• Un V6 3,0 litres EcoDiesel de 260 chevaux, aussi avec une boîte à 8 rapports.

Mais peu importe la version choisie, votre Wrangler Unlimited disposera d’une capacité de remorquage de 1588 kg, soit 3500 livres.

Avantage Rubicon vs Sahara : bien que ces 2 modèles soient homologués Trail Rated, le Rubicon est le maître incontesté de la conduite hors route grâce à ses angles d’attaque et de surplomb, sa garde au sol et sa capacité de passage à gué des plus impressionnants. De plus, il dispose du mode Off-Road+ de série, d’un système 4×4 Rock-Trac avec rapport d’engrenage de 4 à 1 (contre un système 4×4 Selec-Trac à rapport de démultiplication inférieur de 2,72 à 1 pour le Sahara) de même que d’essieux renforcés Dana 44.

Si la conduite extrême hors route est votre dada – au Québec ou ailleurs –, le Rubicon est le modèle tout indiqué; autrement, le Sahara répondra largement à vos besoins.

Un habitacle pratique et convivial pour nos deux Wrangler

On ne peut terminer ce comparatif Rubicon vs Sahara sans parler de l’intérieur! Bien qu’ils soient relativement semblables, ils diffèrent principalement par leur finition et leur couleur; mais vous y retrouverez dans chacun d’eux une foule de caractéristiques et de technologies!

• Sièges en tissu (de qualité supérieure pour le Rubicon);
• Siège conducteur à 8 réglages manuels incluant 2 réglages lombaires;
• Climatisation automatique;
• Moquette amovible et valves de vidange unidirectionnelles pour faciliter le nettoyage;
• Apple CarPlay/Android Auto avec écran tactile de 7 pouces;
• Ensemble Temps froid (en option);
• Etc.