FORD RANGER 2019 VS JEEP GLADIATOR 2020 À QUÉBEC

FORD RANGER 2019 VS JEEP GLADIATOR 2020 À QUÉBEC

Nouvelles

Publié par Capitale Chrysler le 27 mai 2019

Comparons le Ford Ranger 2019 au Jeep Gladiator 2020, l’unique pick-up à ciel ouvert de l’industrie automobile! Découvrez le Gladiator 2020 chez Capitale Chrysler, votre concessionnaire Jeep de Québec. Profitez de notre financement, de nos formidables promotions et de la location Jeep pour prendre le volant de votre Gladiator 2020! Le Ranger 2019 dispose d’un seul moteur. Son EcoBoost turbo de 2,3 litres est jumelé à une transmission automatique à 10 vitesses et à un rouage 4×4. Il produit 270 chevaux et un couple de 310 lb-pi. Il affiche une capacité de remorquage de 3 402 kg (7 500 lb) et il peut transporter une charge utile de 748 kg (1 650 lb). Tandis que le Ford Ranger 2019 est une camionnette traditionnelle, le Jeep Gladiator 2020 que présente Capitale Chrysler à Québec près de Lévis est à l’avant-garde de l’innovation! Seul camion décapotable, vous n’avez qu’à rabattre son pare-brise, enlever ses portes et son toit (rigide ou souple) et vous voici roulant au grand soleil et respirant la nature à pleins poumons! Non seulement le Jeep Gladiator 2020 que vous pouvez explorer dès aujourd’hui chez Capitale Chrysler, près de Charlesbourg, innove-t-il, mais encore est-il plus puissant que le Ranger 2019 ! Le Gladiator 2020 offre 2 moteurs au choix. De série, il est propulsé par un V6 Pentastar de 3,6 litres qui commande 285 chevaux et un couple de 260 lb-pi. Le Gladiator peut aussi recevoir un moteur V6 EcoDiesel de 3,0 litres avec 260 chevaux qui produisent un couple herculéen de 442 lb-pi. Ces 2 moteurs sont jumelés à une transmission automatique à 8 vitesses. Plus aventurier que le Ranger 2019, il est aussi fort que son compétiteur. En effet, le Gladiator 2020 qui vous est présenté près de Lévis peut transporter une charge utile de 725 kg (1 600 lb) et remorquer jusqu’à 3 469 kg (7 650 lb). La traction Jeep 4×4 du Gladiator 2020 comporte des essieux Dana 44 à l’avant et à l’arrière et sa version Rubicon dispose d’essieux verrouillables à large voie, d’une barre antiroulis avant à déconnexion électronique et de pneus tout-terrain de 33 po. Passages boueux, nids de poule, ruisseaux, pentes raides, pistes sablonneuses le Gladiator 2020 affronte avec succès tous les défis! Si vous voulez ressentir quelques-unes des sensations fortes que vous réserve le Jeep Gladiator 2020 essayez-le chez Capitale Chrysler, à proximité de Charlesbourg! Les données sont affichées à titre indicatif seulement et ne peuvent être considérées comme une information contractuelle. N'hésitez pas à nous consulter pour plus de détails.

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