Jeep Wrangler vs Rubicon vs Sahara

Jeep Wrangler vs Rubicon vs Sahara : quelles différences ?

Le choix entre une Jeep Wrangler Sahara et une Jeep Wrangler Rubicon dépend surtout de vos besoins et de votre style de conduite. Bien que les deux soient des versions emblématiques du Jeep Wrangler, elles ne visent pas exactement le même type d’aventurier.La Wrangler Sahara est davantage pensée pour un usage quotidien et urbain avec un confort supérieur, alors que la Wrangler Rubicon mise sur des capacités tout-terrain extrêmes.

Résumé des différences clés entre le Jeep Wrangler Rubicon vs Sahara

•Capacités tout-terrain : le Rubicon domine avec ses différentiels verrouillables, son système Rock-Trac 4x4 et ses pneus tout-terrain plus imposants.•Confort et design : le Sahara se distingue par un intérieur plus raffiné, idéal pour ceux qui veulent un SUV polyvalent et confortable au quotidien.•Polyvalence : le Sahara est un compromis entre aventure et confort, tandis que le Rubicon est le choix ultime pour l’off-road pur.

Lequel choisir en fonction de ses besoins ?

•Choisissez le Wrangler Sahara si vous recherchez un véhicule pratique, confortable et capable de vous accompagner aussi bien en ville que sur des routes de campagne.•Optez pour le Wrangler Rubicon si votre priorité est l’aventure extrême et les parcours hors route. Sa conception est optimisée pour relever les défis les plus exigeants.

FAQ

•Quelle est la différence entre une Jeep Wrangler et une Rubicon ? La Jeep Wrangler est le modèle de base, tandis que la Rubicon est une version spécifique du Wrangler, conçue pour l’off-road avancé avec des équipements renforcés.
•Qu'est-ce qui rend la Jeep Rubicon si spéciale ? Le Rubicon est réputé pour ses capacités hors route exceptionnelles : pneus tout-terrain, essieux Dana renforcés, suspensions spécifiques et système 4x4 Rock-Trac.
•Quelle est la Jeep Wrangler la plus luxueuse ? La Wrangler Sahara est souvent considérée comme la plus luxueuse, grâce à son confort intérieur, ses finitions premium et ses technologies embarquées.
•Quels sont les inconvénients de la Rubicon ? Le principal inconvénient du Rubicon est son prix plus élevé et son orientation très tout-terrain, qui peut sembler excessive pour un usage majoritairement urbain.

Une silhouette légendaire…pour un véhicule légendaire! Reconnaissables entre tous, tant le Sahara que le Rubicon se démarquent des autres modèles de leur catégorie grâce à leur silhouette caractéristique pratiquement inchangée depuis des lustres, de même que pour leurs emblématiques phares ronds et leur roue de secours à l’arrière. Et alors que le Jeep Wrangler Sahara Unlimited est chaussé de roues de 18 pouces, le Wrangler Rubicon 2021 peut recevoir des pneus hors route de 33 pouces, montés sur des jantes de 17 pouces, ce qui contribue à lui donner une silhouette encore plus imposante. Chacun de ces 2 modèles dispose de 2 crochets de remorquage à l’avant et d’un à l’arrière, noirs pour le Sahara, rouges pour le Rubicon, et ce dernier arbore également un autocollant Rubicon sur son capot. Enfin, la version Sahara dispose d’élargisseurs d’ailes de la couleur de la carrosserie, tandis qu’ils sont noirs de série du côté du Rubicon (il est possible de les avoir de la même couleur, en option). Autre différence Rubicon vs Sahara : un toit rigide noir à 3 sections équipe le Sahara tandis que le Rubicon hérite d’un toit souple noir Sunride de série.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara vs Jeep Wrangler Unlimited Rubicon : Des motorisations performantes

De série, tant le Jeep Wrangler Rubicon que le Sahara sont équipés d’un V6 3,6 litres Pentastar de 285 chevaux, jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports. ces deux modèles peuvent également être équipés des motorisations suivantes :

Un V6 3,6 litres Pentastar avec eTorque, de 285 chevaux, avec boîte automatique à 8 rapports;
Un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 270 chevaux, avec boîte automatique à 8 rapports
Un V6 3,0 litres EcoDiesel de 260 chevaux, aussi avec une boîte à 8 rapports.

Mais peu importe la version choisie, votre Wrangler Unlimited disposera d’une capacité de remorquage de 1588 kg, soit 3500 livres. Avantage Rubicon vs Sahara : bien que ces 2 modèles soient homologués Trail Rated, le Rubicon est le maître incontesté de la conduite hors route grâce à ses angles d’attaque et de surplomb, sa garde au sol et sa capacité de passage à gué des plus impressionnants. De plus, il dispose du mode Off-Road+ de série, d’un système 4×4 Rock-Trac avec rapport d’engrenage de 4 à 1 (contre un système 4×4 Selec-Trac à rapport de démultiplication inférieur de 2,72 à 1 pour le Sahara) de même que d’essieux renforcés Dana 44. Si la conduite extrême hors route est votre dada – au Québec ou ailleurs –, le Rubicon est le modèle tout indiqué; autrement, le Sahara répondra largement à vos besoins.

Un habitacle pratique et convivial pour nos deux Wrangler

On ne peut terminer ce comparatif Rubicon vs Sahara sans parler de l’intérieur! Bien qu’ils soient relativement semblables, ils diffèrent principalement par leur finition et leur couleur; mais vous y retrouverez dans chacun d’eux une foule de caractéristiques et de technologies!

Sièges en tissu (de qualité supérieure pour le Rubicon);
Siège conducteur à 8 réglages manuels incluant 2 réglages lombaires;
Climatisation automatique;
Moquette amovible et valves de vidange unidirectionnelles pour faciliter le nettoyage;
Apple CarPlay/Android Auto avec écran tactile de 7 pouces;
Ensemble Temps froid (en option);
Etc.